记者 16日 从国家发展改革委举行
新闻发布会上了解到，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路将作为重大工程纳入 " 十四五 " 规划，到 2025 年，我国将基本形成城市群 1~2 小时出行圈和都市圈 1 小时通勤圈。
国家发展改革委
新闻发言人孟玮介绍，结合 " 十四五 " 规划研究，我国准备将京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路作为重大工程纳入 " 十四五 " 规划，" 十四五 " 期间，三大区域计划新开工城际和市域（郊）铁路共 1 万公里左右。
国家发展改革委新闻发言人 孟玮：到 2025 年，基本形成城市群 1~2 小时出行圈和都市圈 1 小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
目前，国家发改委会同有关部门，已经梳理形成了近三年滚动项目清单，拟新开工项目 70 余个、总里程超过 6000 公里。
在京津冀地区，新开工项目约 1000 公里，加快构建 " 四纵四横一环 " 通道格局，形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的 "1 小时通勤圈 "，京雄津保唐 "1 小时交通圈 "。
在长三角地区，新开工项目约 4000 公里，打造 1 小时到 1 个半小时城际交通圈、城市中心城区与周边城镇组团间半小时到 1 小时通勤网。
在粤港澳大湾区，新开工项目约 1000 公里，加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴，" 轴带支撑、极轴放射 " 的多层次铁路网络，实现大湾区主要城市间 1 小时通达。
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